{"id":1457,"date":"2025-07-16T20:23:21","date_gmt":"2025-07-16T20:23:21","guid":{"rendered":"http:\/\/karlheinzarnold.de\/?page_id=1457"},"modified":"2025-07-30T13:45:05","modified_gmt":"2025-07-30T13:45:05","slug":"hochalmtouren-bei-innsbruck","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/karlheinzarnold.de\/?page_id=1457","title":{"rendered":"Hochalmtouren bei Innsbruck"},"content":{"rendered":"\n<nav aria-label=\"Inhaltsverzeichnis\" class=\"wp-block-table-of-contents\"><ol><li><a class=\"wp-block-table-of-contents__entry\" href=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/?page_id=1457#erster-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-mittwoch-16-07-2025-stubaitalradweg-60-km-600-hm\">Erster Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Mittwoch, 16.07.2025: Stubaitalradweg (60 km, 600 Hm)<\/a><\/li><li><a class=\"wp-block-table-of-contents__entry\" href=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/?page_id=1457#zweiter-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-donnerstag-17-07-2025-nordkette-almenrunde-30-km-870-hm\">Zweiter Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Donnerstag, 17.07.2025: Nordkette Almenrunde (30 km, 870 Hm)<\/a><\/li><li><a class=\"wp-block-table-of-contents__entry\" href=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/?page_id=1457#dritter-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-freitag-18-07-2025-goethe-weg-mit-nordkettenbahnen-wanderung-ca-1000-hm-12-km\">Dritter Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Freitag, 18.07.2025: Goethe-Weg mit Nordkettenbahnen (Wanderung, ca. 1000 Hm, 12 km)<\/a><\/li><li><a class=\"wp-block-table-of-contents__entry\" href=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/?page_id=1457#vierter-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-samstag-19-07-2025-mutterer-drei-almen-runde-40-km-1250-hm\">Vierter Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Samstag, 19.07.2025: Mutterer Drei-Almen-Runde (40 km, 1250 Hm)<\/a><\/li><li><a class=\"wp-block-table-of-contents__entry\" href=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/?page_id=1457#funfter-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-sonntag-20-07-2025-vom-sellraintal-uber-kuhtai-ins-otztal-42-km-1200-hm\">F\u00fcnfter Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Sonntag, 20.07.2025: vom Sellraintal \u00fcber K\u00fchtai ins \u00d6tztal (42 km, 1200 Hm)<\/a><\/li><li><a class=\"wp-block-table-of-contents__entry\" href=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/?page_id=1457#sechster-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-montag-21-07-2025-innsbruck-sowie-zillertal-inntalradweg\">Sechster Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Montag, 21.07.2025: Innsbruck sowie Zillertal-Inntalradweg<\/a><\/li><\/ol><\/nav>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In bester Erinnerung an die Hochalmtouren bei Oberstdorf im Jahr 2023 geht es in diesem Jahr nach Innsbruck, in dessen Umgebung etliche Mountainbiketouren zu hochgelegenen Almen ausgewiesen sind. Wir sind wie schon im 2024 bei unserer Alpenquerung vier r\u00fcstige Rentner:innen mit gut ausgestatteten E-Bikes: Ute &amp; Hartmut sowie Gotthard und Karl-Heinz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"erster-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-mittwoch-16-07-2025-stubaitalradweg-60-km-600-hm\">Erster Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Mittwoch, 16.07.2025: Stubaitalradweg (60 km, 600 Hm)<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir starteten nach 9 Uhr &#8211; ein Muss wegen des vorrangigen Berufsverkehrs -, um mit den Fahrr\u00e4dern die Stubaitalbahn von Innsbruck nach Fulpmes zu nehmen. Auf dieser Strecke verkehren moderne Niederflurfahrzeuge, die jeweils vier Fahrr\u00e4der mitnehmen. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fahrt-in-Stubaitalbahn-1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1472\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fahrt-in-Stubaitalbahn-1-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fahrt-in-Stubaitalbahn-1-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fahrt-in-Stubaitalbahn-1-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fahrt-in-Stubaitalbahn-1-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fahrt-in-Stubaitalbahn-1.jpeg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Unterwegs mit der Stubaitalbahn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schon die Fahrt ist ein besonderes Erlebnis. Diese \u00dcberlandstra\u00dfenbahn bew\u00e4ltigt starke Steigungen und f\u00e4hrt sehr flott durch enge Kurven. Zun\u00e4chst geht es hinauf \u00fcber Natters und Mutters, die hochgelegenen s\u00fcdlichen Vororte von Innsbruck, mit Blick auf das Inntal und die darin gelegene Stadt, um mit Blick auf die Europabr\u00fccke der Brennerautobahn nach S\u00fcden zu fahren und schlie\u00dflich hoch am Berg in das Stubaital einzuschwenken. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1021\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route_Tag1-1021x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1492\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route_Tag1-1021x1024.jpg 1021w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route_Tag1-300x300.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route_Tag1-150x150.jpg 150w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route_Tag1-768x770.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route_Tag1-100x100.jpg 100w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route_Tag1.jpg 1342w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Route von Innsbruck ins Stubaital<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weiter geht es durch die eindrucksvollen Telfer Wiesen mit ihren Heuschobern, um dann in das Tal hinunter nach Telfes und schlie\u00dflich nach Fulpmes zu gelangen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blick-ueber-Telfer-Wiesen-auf-Gegenseite-in-Richtung-Nieders-1-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1474\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blick-ueber-Telfer-Wiesen-auf-Gegenseite-in-Richtung-Nieders-1-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blick-ueber-Telfer-Wiesen-auf-Gegenseite-in-Richtung-Nieders-1-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blick-ueber-Telfer-Wiesen-auf-Gegenseite-in-Richtung-Nieders-1-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blick-ueber-Telfer-Wiesen-auf-Gegenseite-in-Richtung-Nieders-1-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blick-ueber-Telfer-Wiesen-auf-Gegenseite-in-Richtung-Nieders-1.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Blick \u00fcber die Telfer Wiesen in Richtung Nieders<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fulpmes ist ein veritabler Touristenort mit sehr vielen Unterk\u00fcnften, der gr\u00f6\u00dfte Ort im touristisch vor allem im Winter sehr gefragten Stubaital. Hier stiegen wir nach immerhin einer Stunde Fahrzeit aus der Bahn und begannen den ersten Abschnitt unserer Radtour.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blumen-1-577x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1476\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blumen-1-577x1024.jpeg 577w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blumen-1-169x300.jpeg 169w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blumen-1-768x1364.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blumen-1-865x1536.jpeg 865w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blumen-1.jpeg 1153w\" sizes=\"auto, (max-width: 577px) 100vw, 577px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Mahdwiesen mit Bl\u00fchern<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hartmut &amp; Ute sind gute Kenner des Stubaitals. Sie haben hier diverse Skiurlaube verbracht und Wanderungen gemacht. Hartmut hatte f\u00fcr unsere Fahrt das Tal hinauf die linke (d.&nbsp;h. die s\u00fcdliche Talseite) gew\u00e4hlt. Hier konnten wir meist auf Wirtschaftswegen nach Neustift radeln, dem zweitgr\u00f6\u00dften Ort des Tales. Im Zentrum ist eine Restauration neben der anderen anzutreffen, aber es waren nicht viele Touristen zu sehen. Das soll im Winter ganz anders sein \u2026 .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir besichtigten die barocke St. Georgs Kirche, ein erstaunlich gro\u00dfes Kirchenschiff, das geradezu \u00fcberladen wirkt. Die gesamte Decke ist ausgemalt. Ein besonderes Ausstattungsmerkmal ist vermutlich die profane Uhr \u00fcber dem Altar. Wir fragten uns, welche Funktion diese \u00fcbernehmen soll.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kirche-innen-Neustift-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1475\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kirche-innen-Neustift-768x1025.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kirche-innen-Neustift-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kirche-innen-Neustift.jpeg 907w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Altar mit Uhr in der Kirche St. Georg in Neustift<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Wetter war nicht k\u00fchl, immer mal gab es leichten Regen, aber es war gut zu radeln. Hinter Milders verengt sich das Tal. Die Ruetz flie\u00dft mit gewaltiger Str\u00f6mung durch ein enges Bett. An mehreren Stellen werden gro\u00dfe Fluss-, Schotter und Erdarbeiten ausgef\u00fchrt, um weiteren Hochwasserschutz herzustellen. Steinw\u00e4lle an einigen H\u00e4ngen lassen ahnen, was hier an Flutkatastrophen eintreten kann.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regenkleidung_anlegen-1024x461.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1481\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regenkleidung_anlegen-1024x461.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regenkleidung_anlegen-300x135.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regenkleidung_anlegen-768x346.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regenkleidung_anlegen-1536x692.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Regenkleidung_anlegen.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Umkleidepause<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oberhalb von Gasteig bzw. Volderau ist schon von weiten der Mischbachwasserfall zu sehen, der imposante Kaskaden bildet. Seine Einm\u00fcndung in die Ruetz wird mit einer riesigen Baustelle erheblich erweitert, vermutlich auch, um die gef\u00e4hrdeten Stra\u00dfenbr\u00fccke zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wasserfall-Baumassnahmen-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1477\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wasserfall-Baumassnahmen-768x1024.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wasserfall-Baumassnahmen-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wasserfall-Baumassnahmen-1152x1536.jpeg 1152w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Wasserfall-Baumassnahmen.jpeg 1285w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Wasserbauma\u00dfnahmen an der Einm\u00fcndung des Bachwandbaches mit Wasserfall oben am Hang<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weiter flussaufw\u00e4rts ist ein interessantes Areal entstanden, Klaus\u00e4uele genannt. Kleine Seen sind angelegt worden und die Ruetz verl\u00e4uft in einer weiten Schleife um diese herum, mit Schotterablagen deutlich in ihrer Flie\u00dfgeschwindigkeit reduziert.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Klausaeuele-1024x461.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1486\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Klausaeuele-1024x461.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Klausaeuele-300x135.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Klausaeuele-768x346.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Klausaeuele-1536x692.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Klausaeuele.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Umgestaltung der Ruetz bei Klaus\u00e4uele<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier wendeten wir und kehrten ein, in den Ute &amp; Hartmut gut bekannten Volderauhof.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Volderauhof-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1479\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Volderauhof-768x1024.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Volderauhof-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Volderauhof-1152x1536.jpeg 1152w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Volderauhof.jpeg 1285w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Einkehr im Volderauhof<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der oberste Teil des Stubaitales w\u00e4re fast nur noch auf der Autostra\u00dfe zu beradeln. Nach ca. 15 km endet diese auf dem gro\u00dfen Parkplatzareal an den Seilbahnen, die hinauf in das Gletschergebiet f\u00fchren. Diesen Teil des Tales lie\u00dfen wir somit aus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von Volderau ging\u2019s zur\u00fcck in Richtung Fulpmes, wenn m\u00f6glich, auf der linken Seite der Ruetz. Hier, im Oberlauf der Ruetz, ist der Stubaitalradweg schon prima ausgebaut. Man radelt zumeist auf asphaltierten breiten Wegen, h\u00e4ufig flussnah.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schon bei Medraz nahmen wir eine recht hoch am Hang Route, die meist identisch mit dem Stubaitalradweg war. Es ging also weiter oberhalb von Fulpmes mit sch\u00f6nem Blick auf das Ruetztal und Telfes sowie Mieders. Bei den Telfer Wiesen f\u00fchrte die Route meist in der N\u00e4he der Trasse der Stubaitalbahn durch das Waldgebiet.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hoch-ueber-Fulpmes-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1487\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hoch-ueber-Fulpmes-768x1024.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hoch-ueber-Fulpmes-225x300.jpg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hoch-ueber-Fulpmes-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hoch-ueber-Fulpmes.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Hoch \u00fcber Fulpmes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Baehnchen-Begegnung-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1488\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Baehnchen-Begegnung-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Baehnchen-Begegnung-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Baehnchen-Begegnung-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Baehnchen-Begegnung-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Baehnchen-Begegnung.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>B\u00e4hnchentreffen bzw. -begegnung vor Mutters<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Route hinab \u00fcber Mutters und Natters bot immer wieder rasante Abfahrten, nicht ungef\u00e4hrlich, wenn der Weg schottrig ist und vom Regen ausgewaschene Rinnen zu meiden sind.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"577\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Filigrane_Bahnbruecke_vor_Mutters-577x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1482\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Filigrane_Bahnbruecke_vor_Mutters-577x1024.jpeg 577w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Filigrane_Bahnbruecke_vor_Mutters-169x300.jpeg 169w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Filigrane_Bahnbruecke_vor_Mutters-768x1364.jpeg 768w, 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Hm)<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei bestem Sommersonnenwetter radelten wir heute \u00fcber den Inn-Radweg flussabw\u00e4rts bis zum Hans-Psenner-Steg, einer \u00fcberdachten Holzbr\u00fccke, um von dort recht steil zur Hungerburg hinauf zu kurbeln.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"857\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Tag2-1024x857.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1514\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Tag2-1024x857.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Tag2-300x251.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Tag2-768x643.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Tag2-1536x1285.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Tag2.jpeg 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Man gelangt fast ohne im Stra\u00dfenverkehr zu schwimmen durch die Stadt und kann dann in die Altstadt oder zum Bahnhof einschwenken. Unterwegs passiert man den Helena Scheuberin Garten, auf den eine Stele aufmerksam macht (s. Foto). \u201eDer Helena-Scheuberin-Garten umfasst eine Auswahl an lokalen Pflanzen, die in der Gyn\u00e4kologie und zu anderen medizinischen Zwecken verwendet werden. Er verwandelt die \u201eHexenk\u00fcche\u201c von einem Schauplatz der geschlechtsspezifischen Unterwerfung in einen Raum der feministischen Autonomie \u2013 f\u00fcr die Wissensproduktion von Frauen* und ihre k\u00f6rperliche Selbstbestimmung.\u201c<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hexengarten-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1497\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hexengarten-768x1025.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hexengarten-225x300.jpg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hexengarten.jpg 907w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Hexengarten am Inn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kurz vor der alten Holzbr\u00fccke \u00fcberquert mit einer modernen H\u00e4ngebr\u00fccke die neue Hungerburg-Bahn den Inn, um auf der Nordseite dann in einem Tunnel zu verschwinden und hinauf in den h\u00f6her am Hang liegenden Stadtteil gleichen Namens zu f\u00fchren. Dort befindet sich die Talstation der unteren Nordketten-Kabinenbahn.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Alte-Bruecke-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1498\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Alte-Bruecke-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Alte-Bruecke-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Alte-Bruecke-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Alte-Bruecke-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Alte-Bruecke.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Alte Holzbr\u00fccke \u00fcber den Inn: Hans-Psenner-Steg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere Route f\u00fchrt weiterhin stetig bergauf, teilweise mit 18 % Steigung. Immer wieder ergeben sich Ausblicke auf die im Tal liegende Stadt und die Bergketten im S\u00fcden, die Stubaier Alpen im Westen und die Tuxer Alpen mit dem markanten Hausberg von Innsbruck, dem Patscherkofel.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick2-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1500\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick2-1024x577.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick2-300x169.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick2-768x432.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick2-1536x865.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick2.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Talblick <\/em>1<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick1-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1499\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick1-1024x577.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick1-300x169.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick1-768x432.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick1-1536x865.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Talblick <\/em>2<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1501\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick3-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick3-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick3-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick3-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick3.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Talblick 3<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick10-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1502\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick10-1024x577.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick10-300x169.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick10-768x432.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick10-1536x865.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talblick10.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Talblick 4<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talbblick11-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1503\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talbblick11-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talbblick11-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talbblick11-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Talbblick11.jpg 1428w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Talblick 5<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Wegeverh\u00e4ltnisse waren anfangs Teerstra\u00dfe, dann feinschottriger Fuhrweg, aber auch mal recht schmaler, mit gr\u00f6\u00dferen Steinen und Astwurzeln sowie Querrinnen best\u00fcckter Waldweg. Mit einigen Verschnaufpausen und erheblicher Motorunterst\u00fctzung kamen wir dann am sp\u00e4ten Vormittag an der ersten Alm dieser Drei-Almen-Runde an, an der Umbr\u00fcggler Alm. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Umbrueggler-Alm-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1505\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Umbrueggler-Alm-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Umbrueggler-Alm-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Umbrueggler-Alm-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Umbrueggler-Alm-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Umbrueggler-Alm.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ausblick von der Umbr\u00fcggler Alm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier lohnt allein schon das \u00e4sthetische Geb\u00e4ude den Aufenthalt: ein moderner Holzbau mit schattiger Terrasse und nat\u00fcrlich mit Blick \u00fcber das Inntal und auf die Bergketten im S\u00fcden. Es gab einige G\u00e4ste an den Tischen, aber nur eine Person schien so wie wir mit dem Rad hier hinauf gelangt zu sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nun ging es weiter steil hinauf, um dann wieder etwas talw\u00e4rts zu radeln, was auf diesen schottrigen und steilen Wegen durchaus auch fordernd ist: stetiges aufmerksames Intervallbremsen, Umfahren von ausgesp\u00fclten Rinnen und langsames Durchfahren enger Kurven.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schon bald erreichten wir die zweite Jausenstation: die Arzler Alm, neben der K\u00fchen weiden und die f\u00fcr Kinder einen gro\u00dfen Spielplatz bietet. Schon wieder pausieren: nein, wir vertagten das f\u00fcr die dritte Alm, die in moderater Entfernung liegt.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Arzler-Alm-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1507\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Arzler-Alm-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Arzler-Alm-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Arzler-Alm-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Arzler-Alm.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Arzler Alm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Rumer Alm liegt auf 1243 m und sieht aus wie eine Erweiterung einer einstmaligen Almh\u00fctte mit Viehwirtschaft: eher einfaches Holzgeb\u00e4ude mit niedrig engen Innenr\u00e4umen. Davor allerdings sind B\u00e4nke und Tische aufgestellt und bieten den G\u00e4sten unter gro\u00dfen Sonnenschirmen die sch\u00f6ne Aussicht auf das Inntal \u2013 und typische Tiroler Gerichte. So probierte Gotthard, begeistert, die Kaspresskn\u00f6delsuppe und ich testete die tiroler Schwester zum hessischen Handk\u00e4se mit Musik, den sauren Graukas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rumer-Alpe-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1508\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rumer-Alpe-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rumer-Alpe-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rumer-Alpe-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rumer-Alpe.jpg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Rumer Alm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es war schon fr\u00fcher Nachmittag, als wir zur Abfahrt starteten. Nun ging es \u00fcber hunderte von H\u00f6henmetern st\u00e4ndig bergab, anstrengendes Fahren, bis zur alten Holzbr\u00fccke \u00fcber den Inn. Und von dort gelangte wir rasch in die touristische hochfrequentierte Altstadt. Wir schoben die R\u00e4der an der Hofburg vorbei durch die Hofgasse zum Haus mit dem Goldenen Dachl und weiter durch die Herzog-Friedrich-Stra\u00dfe. Dort herrscht reges Treiben.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Altstadt-Goldenes-Dacherl-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1509\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Altstadt-Goldenes-Dacherl-768x1025.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Altstadt-Goldenes-Dacherl-225x300.jpg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Altstadt-Goldenes-Dacherl.jpg 907w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Blick durch die Herzog-Friedrich-Stra\u00dfe auf das Goldene Dachl<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf Empfehlung eines Innsbrucker Passanten lie\u00dfen wir uns im traditionsreichen Caf\u00e9 Munding nieder. Hier bietet die Getr\u00e4nkekarte fast drei Seiten lang Variationen zum Thema \u201eeinen Kaffee\u201c an, fast wie in einem Wiener Kaffeehaus.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Cafe-Munding-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1510\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Cafe-Munding-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Cafe-Munding-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Cafe-Munding-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Cafe-Munding-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Cafe-Munding.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Caf\u00e9 Munding<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zum Abendessen steuerten wir \u2013 nochmals, denn unser ersten Besuch endete mit dem Hinweis \u201eheute keine K\u00fcche\u201c \u2013 ein kleines \u00e4thiopisches Restaurant auf der linken Seite des Inn an. Dort wurden wir mit Gerichten versorgt, die auf einem gro\u00dfen \u201ePfannkuchen\u201c (Injera, hergestellt aus Teff-Mehl) serviert wurden, der die Gabel ersetzen soll. Interessante Geschm\u00e4cker begegneten uns hier, mal sehr scharf, mal etwas fade, vegetarisch oder mit Fleisch erg\u00e4nzt, mit sehr netter Bedienung. Der kleine Sohn der Wirtsleute sa\u00df im Raum vor einem gro\u00dfen Fernseher und schaute die ganze Zeit mit Begeisterung auf Videos von Paw Patrol. Das w\u00e4re erfolgreiche Integration.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"dritter-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-freitag-18-07-2025-goethe-weg-mit-nordkettenbahnen-wanderung-ca-1000-hm-12-km\">Dritter Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Freitag, 18.07.2025: Goethe-Weg mit Nordkettenbahnen (Wanderung, ca. 1000 Hm, 12 km)<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der wohl beliebteste Aussichtspunkt der Innsbrucker Region liegt oben auf der Nordkette: Hafelekar. Dort, auf 2270 m H\u00f6he, liegt die Bergstation der oberen Kabinenbahn. Hier beginnt der beliebte Goetheweg, der mal in s\u00fcdlicher, mal in n\u00f6rdlicher Kammlage zur Pfeish\u00fctte f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"857\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-1024x857.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1520\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-1024x857.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-300x251.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-768x643.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-1536x1285.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route.jpeg 1628w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Goethe-Weg von Hafelekar Bergstation zur Pfeish\u00fctte und zur\u00fcck<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei hochsommerlichen Temperaturen nahmen wir die Hungerburgbahn und anschlie\u00dfend die Kabinenbahn zur Bergstation unterhalb vom Hafelekar-Gipfel. Dort teilten wir uns auf. Ute &amp; Hartmut wollten eine l\u00e4ngere Wanderung vermeiden und blieben zun\u00e4chst an der Bergstation und schauten sich dort oben um.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ute_und_Hartmut_auf_Panoramaterrasse-1-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1528\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ute_und_Hartmut_auf_Panoramaterrasse-1-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ute_und_Hartmut_auf_Panoramaterrasse-1-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ute_und_Hartmut_auf_Panoramaterrasse-1-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ute_und_Hartmut_auf_Panoramaterrasse-1-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ute_und_Hartmut_auf_Panoramaterrasse-1.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ute &amp; Hartmut auf der Aussichtsplattform der Station Hafelekar der Nordkettenbahn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Hafelelekar genie\u00dfen die meisten Touristen die Aussicht und steigen vielleicht noch zum Gipfel hinauf. Gotthard und ich nahmen den Goethe-Weg, der zun\u00e4chst s\u00fcdseitig mit grandiosem Blick auf Innsbruck, das Inntal und die gegen\u00fcberliegenden Tuxer Alpen sowie die Stubaier Alpen knapp unterhalb des Kamms in Richtung Osten f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-an-Top-of-Insbruck-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1530\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-an-Top-of-Insbruck-1-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-an-Top-of-Insbruck-1-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-an-Top-of-Insbruck-1-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-an-Top-of-Insbruck-1-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-an-Top-of-Insbruck-1.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Blick von der Aussichtsplattform der Station Hafelekar der Nordkettenbahn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir waren so begeistert von dem Panorama, dass wir h\u00e4ufig anhielten und Fotos machten. Zudem faszinierten uns die niedrigw\u00fcchsigen Alpenblumen. Hier oben ist die Baumgrenze l\u00e4ngst \u00fcberschritten. Etwas weiter unten beginnt die Zone der sich an den Boden duckenden Latschenkiefern; auf dem Abstieg zur Pfeish\u00fctte kamen wir durch solch eine Begr\u00fcnung der oberhalb doch eher kargen und steinigen Landschaft.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Anfang-von-Goetheweg-mit-KH-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1531\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Anfang-von-Goetheweg-mit-KH-768x1024.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Anfang-von-Goetheweg-mit-KH-225x300.jpg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Anfang-von-Goetheweg-mit-KH-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Anfang-von-Goetheweg-mit-KH.jpg 1285w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Beginn des Goethe-Weges mit Lawinenverbauungen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Goethe-Weg ist steinig, recht schmal, manchmal auch ziemlich ausgesetzt, dann h\u00e4ufig , was bei Gegenverkehr einiges abverlangt. Aber es waren nicht viele Wanderer auf dieser so hochgelobten Route unterwegs. So langsam d\u00e4mmerte uns, warum dies so ist. Wir waren auf diesem hochalpinen Wanderweg, der teilweise das Format eines Klettersteigs hat, die mit Abstand \u00e4ltesten Wanderer. Hier sind vor allem junge Leute unterwegs und jene Wanderer, die Mehrtagestouren machen. Wir fragten die wenigen uns Entgegenkommenden einige Male nach der verbleibenden Wegezeit zur Pfeish\u00fctte und erfuhren dabei, dass sie dort \u00fcbernachtet hatten.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-auf-Grat-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1532\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-auf-Grat-1-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-auf-Grat-1-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-auf-Grat-1-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-auf-Grat-1-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-auf-Grat-1.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Goethe-Weg auf der Nordseite des Grats<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Goethe-Weg f\u00fchrt mehrfach \u00fcber Ger\u00f6llh\u00e4nge, in denen der Verlauf zumindest bei Nebel, d.&nbsp;h. wenn hier oben die Wolken h\u00e4ngen) kaum zu erkennen ist. F\u00fcr uns kein Problem, denn wir hatten bestes Sommerwetter. Es wurde uns nicht hei\u00df hier oben auf ungef\u00e4hr 2000 m H\u00f6henlage. Zudem blies von Nordwesten aus dem Angertal ein recht k\u00fchler Wind hinauf.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erstaunlicherweise sind hier oben gelegentlich Kuhglockent\u00f6ne zu h\u00f6ren. Wir begegneten unterwegs mehreren Schafsgesellschaften, die auf diesen extrem kargen H\u00e4ngen ihr Futter suchen und dann abends sich auf den Heimweg machen. Aber wohin? Wir sahen keine St\u00e4lle.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Schafe-am-Weg-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1533\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Schafe-am-Weg-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Schafe-am-Weg-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Schafe-am-Weg-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Schafe-am-Weg-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Schafe-am-Weg.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Schafe weiden auf 2000-H\u00f6henmetern<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach gut drei Stunden erreichten wir die Pfeish\u00fctte, die am Ende eines von der M\u00f6salm hinauff\u00fchrenden Hochtals liegt. Der Wirtschaftsweg geht hinunter nach Scharnitz bei Mittenwald. Die vom Alpenverein betriebene und renovierte H\u00fctte liegt somit sehr im Abseits und ist nur \u00fcber lange Wanderungen erreichbar. Entsprechend wenig G\u00e4ste sa\u00dfen auf der Sonnenterrasse. Schade, denn das kulinarische Angebot war bestens und f\u00fcr den riesigen Betreiberaufwand dort oben auch nicht teuer.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Pfeishuette-von-ganz-oben-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1534\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Pfeishuette-von-ganz-oben-768x1024.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Pfeishuette-von-ganz-oben-225x300.jpg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Pfeishuette-von-ganz-oben-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Pfeishuette-von-ganz-oben.jpg 1285w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Pfeish\u00fctte<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gotthard hatte unterwegs am Wegrand eine Damensonnenbrille gefunden. Er fragte dann auf der Sonnenterrasse herum, ob diese vermisst werde. Und bald schon meldete sich eine j\u00fcngere Chinesin, die sich sp\u00e4ter nochmals bei ihm herzlich bedankte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach eine Stunde Pause traten wir den R\u00fcckweg an. Normale Wanderer ben\u00f6tigen daf\u00fcr 2 \u00bd Stunden. Wir Oldies schafften es \u2013 ohne gr\u00f6\u00dfere Verschnauf- und Fotostopps \u2013 in drei Stunden und waren stolz auf uns, aber auch erheblich ersch\u00f6pft. Die steilen Abstiege waren die gr\u00f6\u00dfere Herausforderung, weil jeder Schritt sorgf\u00e4ltig gesetzt werden muss, um nicht ins Rutschen zu kommen. Und die harten Anstiege lie\u00dfen die Herzfrequenz deutlich ansteigen. Und das alles mit unseren eh schon nicht mehr so gut funktionierenden Kniegelenken.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"391\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-im-Panorama-1024x391.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1535\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-im-Panorama-1024x391.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-im-Panorama-300x114.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-im-Panorama-768x293.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-im-Panorama-1536x586.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gotthard-im-Panorama-2048x781.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Wegf\u00fchrung n\u00f6rdlich des Kamms<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"461\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH-am-Abgrund-461x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1536\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH-am-Abgrund-461x1024.jpeg 461w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH-am-Abgrund-135x300.jpeg 135w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH-am-Abgrund-768x1706.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH-am-Abgrund-692x1536.jpeg 692w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH-am-Abgrund.jpeg 922w\" sizes=\"auto, (max-width: 461px) 100vw, 461px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Einige Passagen sind mit Stahlseilen gesichert<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Kontrastprogramm sah so auf. Uns \u00fcberholte eine junge Frau, die \u00fcber diese ger\u00f6lligen und rutschigen Anstiege munter joggte und erst an den harten Anstiegen in eine gem\u00e4\u00dfigtere Gangart herunterschaltete. Wir staunten: den Goethe-Weg im Laufmodus, geht das? Offensichtlich. Wir merkten uns das f\u00fcr eines der k\u00fcnftigen Erdenleben vor. Schon f\u00fcr das jetzige war noch vor dem Abstieg zur Pfeish\u00fctte klar, dass wir solch eine Tour nicht mehr unternehmen werden, d.&nbsp;h. bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen. Es war die Letzte \u2026 .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hartmut und Ute sind von der Station Seegrube sp\u00e4terhin wieder in die Stadt hinuntergefahren, haben dort ihre R\u00e4der genommen und haben die Altstadt nochmals durchstreift und auf schattigen B\u00e4nken genossen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unser Abendessen nahmen wir auf der gro\u00dfen Terrasse unserer sch\u00f6nen Ferienwohnung ein.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendessen-auf-der-Terrasse-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1537\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendessen-auf-der-Terrasse-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendessen-auf-der-Terrasse-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendessen-auf-der-Terrasse-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendessen-auf-der-Terrasse-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abendessen-auf-der-Terrasse.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Auf der Terrasse der Ferienwohnung<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"vierter-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-samstag-19-07-2025-mutterer-drei-almen-runde-40-km-1250-hm\">Vierter Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Samstag, 19.07.2025: Mutterer Drei-Almen-Runde (40 km, 1250 Hm)<\/h1>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1021\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-auf-Karte_Stubaier_Alpen-1-1021x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1549\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-auf-Karte_Stubaier_Alpen-1-1021x1024.jpg 1021w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-auf-Karte_Stubaier_Alpen-1-300x300.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-auf-Karte_Stubaier_Alpen-1-150x150.jpg 150w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-auf-Karte_Stubaier_Alpen-1-768x770.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-auf-Karte_Stubaier_Alpen-1-100x100.jpg 100w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Route-auf-Karte_Stubaier_Alpen-1.jpg 1342w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mutterer Drei-Almen-Runde<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute stand wieder eine Runde \u00fcber die Hochalmen auf dem Programm, diesmal gegen\u00fcber der Nordkette, also s\u00fcdlich von bzw. \u00fcber Innsbruck: die Mutterer Drei-Almen-Runde. Wir radelten morgens zum Bahnhof der Stubaitalbahn, um uns ca. 250 Hm des Aufstiegs zu ersparen. Leider war uns die avisierte Bahn kurz zuvor schon abgefahren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So verbrachten wir die Zeit mit dem Besuch der gegen\u00fcber liegenden \u201ePfarrkirche und Basilika Mariae Empf\u00e4ngnis\u201c. Solch ein im Stil des Rokoko ausgestattetes Gotteshaus ist schon beeindruckend: die W\u00e4nde und die Decke protzten geradezu mit Figuren und Gem\u00e4lden. In akuteller Zeit schien uns deren wichtigstes Detail das folgende zu sein: Judith tr\u00e4gt auf einem Tablett den just von ihr und ihrer Magd abgeschnittenen Kopf des Holofernes, der noch ganz lebendig aussieht. Dies ist vermutlich eine der Gro\u00dftaten der fr\u00fchen, d.&nbsp;h. alttestamentarischen Frauenbewegung.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kirche-Mariae-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1552\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kirche-Mariae-768x1023.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kirche-Mariae-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kirche-Mariae.jpeg 857w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Pfarrkirche und Basilika <\/em>Mariae Empf\u00e4ngnis<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Zugf\u00fchrer der n\u00e4chsten Stubaitalbahn lie\u00df uns mit den vier R\u00e4dern nicht zusteigen, weil schon ein Kinderwagen und ein Fahrrad in die Bahn gelangen konnten. Unsere R\u00e4der dazu, das w\u00e4re nicht zul\u00e4ssig, wohl aber m\u00f6glich. Seine Empfehlung: Wir sollten nach Mutters radeln, w\u00e4ren fast so schnell wie die Bahn und h\u00e4tten nur 250 Hm zus\u00e4tzlich. Also folgten wir seiner heiklen Aufforderung, denn nachfolgend waren immerhin noch weitere fast 1000 Hm zu absolvieren. Aber das Wetter war bestens und unsere Laune auch \u2026 . Wir radelten zun\u00e4chst am alten Betriebshof vorbei. Dort wurde gerade ein Exemplar jener Bahnfahrzeuge restauriert, das mich als Elfj\u00e4hrigen \u2013 also vor 62 Jahren \u2013 auf einer Gruppensommerferienreise von Innsbruck nach Fulpmes brachte. Nur an diese Bahnfahrt kann ich mich noch erinnern; alle Wanderungen etc. sind aus meinem Ged\u00e4chtnis weder abrufbar noch durch Wiedererkennen von \u00d6rtlichkeiten reproduzierbar. Schade \u2013 ein Fall retrograder Amnesie oder altersangemessener L\u00f6schung?<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stubaitalbahn_Oldtime-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1554\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stubaitalbahn_Oldtime-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stubaitalbahn_Oldtime-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stubaitalbahn_Oldtime-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stubaitalbahn_Oldtime-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stubaitalbahn_Oldtime.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Historisches Fahrzeug der Stubaitalbahn am alten Betriebshof<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tats\u00e4chlich trafen wir dort oben in Mutters fast zeitgleich mit der f\u00fcr uns nicht nutzbaren Bahn ein, was uns sehr erstaunte. Entweder war unsere Kondition grandios oder die Bahn hat viele l\u00e4ngere Wartezeiten an den \u00dcberholstationen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von Mutters aus fuhren wir die Route in umgekehrter Richtung, also zun\u00e4chst dem Stubaitalradweg folgend bis zu den Telfer Wiesen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Telfer-Wiesen-mit-Blick-auf-Elfer-1024x461.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1555\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Telfer-Wiesen-mit-Blick-auf-Elfer-1024x461.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Telfer-Wiesen-mit-Blick-auf-Elfer-300x135.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Telfer-Wiesen-mit-Blick-auf-Elfer-768x346.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Telfer-Wiesen-mit-Blick-auf-Elfer-1536x692.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Telfer-Wiesen-mit-Blick-auf-Elfer.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Blick \u00fcber die Telfer Wiesen auf den Elfer und im Hintergrund auf die Stubaigletscher<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Von da ab ging\u2019s dann mit sehr erheblicher Steigung hinauf und hinauf. Die Wegeverh\u00e4ltnisse waren nicht durchweg schlecht, h\u00e4ufig ziemlich schottrig, manchmal auch ungew\u00f6hnlich, wenn es Trampelpfade durch eine Wiese waren.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH_beim_Anstieg-1-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1566\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH_beim_Anstieg-1-768x1024.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH_beim_Anstieg-1-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KH_beim_Anstieg-1.jpeg 958w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beim Anstieg zur Kreither Alm<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir erreichten ziemlich geschafft und mit deutlich gegen das letzte Viertel neigenden Akkust\u00e4nden gegen 13 Uhr unser erstes Etappenziel, die Kreither Alm. Hier konnten wir die Akkus nachladen und wurden von einer etwas unfreundlichen Wirtin mit Getr\u00e4nken versorgt. An dieser Almh\u00fctte herrschte reger Publikumsverkehr, viele Radler und Wanderer machten hier Pause. Der Blick von der Terrasse geht auf den Eingang des Silltals, das hinauf zum Brenner f\u00fchrt, und damit auch hoch zum Patscherkofel. Die Almwirtschaft l\u00e4uft an der Kreither H\u00fctte noch weiter, K\u00fche weiden nebendran und werden auch in die lichten Fichtenw\u00e4lder der Umgebung geschickt.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kreither-Alm-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1557\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kreither-Alm-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kreither-Alm-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kreither-Alm-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kreither-Alm-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Kreither-Alm.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Kreither Alm<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir mussten nach einer flotten Strecke abw\u00e4rts dann wieder hoch hinauf, um die Mutterer Alm zu erreichen. Das dortige Ambiente bot einen unerwartet krassen Gegensatz zu den bisherigen Almstationen. Mit der Kabinenbahn werden hier Mengen von Touristen hochgebracht \u2013 und nicht wenige sind Downhill-Radler, die den Trail hinunter zur Talstation sausen und\/oder neben dem Gasthaus auf dem \u00dcbungsparcour ihre K\u00fcnste zeigen, insbesondere gewagte Spr\u00fcnge \u00fcber eine kleine Schanze. F\u00fcr uns als Zuschauer sind das riskante Attraktionen, die zugleich gr\u00f6\u00dfte \u00c4ngste vor m\u00f6glichen St\u00fcrzen dieser durchweg jugendlichen Helden hervorrufen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-vielen-Touries-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1559\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-vielen-Touries-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-vielen-Touries-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-vielen-Touries-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-vielen-Touries-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-vielen-Touries.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Andrang auf der Mutterer Alm: Mountain-Bikes liegen hilflos vor den \u00fcberf\u00fcllten St\u00e4ndern<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-Downhillsprung-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1560\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-Downhillsprung-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-Downhillsprung-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-Downhillsprung-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-Downhillsprung-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-mit-Downhillsprung.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Das Nebenprogramm zur Einkehr: Downhill-Sprung (der Biker ist kaum zu erkennen \u00fcber der Rampe) auf Luf<\/em>tpolster<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach einer Kaspress-Sauerkraut-Mahlzeit machten wir uns auf den Weg hinunter. Immerfort ging es bergab, aber auf einem feinschottrigen und teilweise sogar betonierten Versorgungsweg der H\u00fctte. Dieses st\u00e4ndige Intervallbremsen bei starker Neigung nach vorn geht doch sehr auf die Handgelenke von uns \u00dc70ern, so dass wir kleine Erholungspausen einlegten.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abfahrt-von-Mutteralm-mit-3-Schauenden-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1561\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abfahrt-von-Mutteralm-mit-3-Schauenden-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abfahrt-von-Mutteralm-mit-3-Schauenden-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abfahrt-von-Mutteralm-mit-3-Schauenden-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abfahrt-von-Mutteralm-mit-3-Schauenden-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Abfahrt-von-Mutteralm-mit-3-Schauenden.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>And\u00e4chtiges Verharren beim Ausblick auf der Abfahrt nach Mutters<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-Talstation-mit-Downhillfahrern-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1567\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-Talstation-mit-Downhillfahrern-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-Talstation-mit-Downhillfahrern-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-Talstation-mit-Downhillfahrern-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-Talstation-mit-Downhillfahrern-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutteralm-Talstation-mit-Downhillfahrern.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Paarsausen kurz vor der Talstation der Mutterer Alm Bahn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Mutters nahmen wir die Stubaitalbahn, die uns wieder nach Innsbruck brachte. Und als wir in der FeWo eintrafen, setzte das angek\u00fcndigte Gewitter ein \u2013 sehr passend f\u00fcr uns! Und wir waren erstaunt \u00fcber unsere Tagesleistung: 1250 H\u00f6henmeter.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutters-Warten-auf-Stubaitalbahn-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1562\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutters-Warten-auf-Stubaitalbahn-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutters-Warten-auf-Stubaitalbahn-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutters-Warten-auf-Stubaitalbahn-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutters-Warten-auf-Stubaitalbahn-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mutters-Warten-auf-Stubaitalbahn.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Warten auf den Gegenzug der Stubaitalbahn in Mutters<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"funfter-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-sonntag-20-07-2025-vom-sellraintal-uber-kuhtai-ins-otztal-42-km-1200-hm\">F\u00fcnfter Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Sonntag, 20.07.2025: vom Sellraintal \u00fcber K\u00fchtai ins \u00d6tztal (42 km, 1200 Hm)<\/h1>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1006\" height=\"1010\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Kuehtai.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1570\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Kuehtai.jpg 1006w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Kuehtai-300x300.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Kuehtai-150x150.jpg 150w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Kuehtai-768x771.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Karte_Kuehtai-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Route von Sellrain \u00fcber K\u00fchtai nach \u00d6tztal Bahnhof<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute ging es hinauf in das sch\u00f6ne Sellraintal und von dort \u00fcber den Pass nach K\u00fchtai \u2013 eine beliebte Rennradstrecke und leider auch eine attraktive Route f\u00fcr viele Motorradfahrer. Um uns die recht weite Anfahrt und einen Teil des Aufstiegs von Innsbruck aus zu ersparen, hatte ich ein Taxi-Shuttle gebucht, das auch p\u00fcnktlich eintraf.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allerdings zeigte sich, dass dieser Van keineswegs unsere vier langen E-Bikes im Heckraum aufnehmen kann. Der redselige und nette, aber auch weitschweifig umst\u00e4ndliche Fahrer wollte schon unsere Vorderr\u00e4der ausbauen, was Ute (und auch ich) vehement ablehnten, denn dann besteht die Gefahr, dass die Magura-Bremsen bewegt werden k\u00f6nnen und die Kolben nicht mehr zur\u00fcckfahren, was ein Totalschaden w\u00e4re. Der gute Mann akzeptierte das, verstand es aber nicht. Also telefonierte er wieder und wieder mit seinen Kollegen, versprach, dass bald ein gr\u00f6\u00dferes Fahrzeug k\u00e4me, was aber nicht der Fall war. Schlie\u00dflich bot er nach langem Hin und Her an, dass ein zweites Fahrzeug dieser Bauart komme und wir daf\u00fcr statt 150 nur 50 Euro zu zahlen h\u00e4tten. Wir lie\u00dfen uns darauf ein. Der Kollege sollte bald eintreffen, kam aber nicht. Letztlich warteten wir \u00fcber eine Stunde darauf, dass wir starten konnten.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/00-Start-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1571\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/00-Start-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/00-Start-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/00-Start-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/00-Start-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/00-Start.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Unsere schweren R\u00e4der &#8222;hoch auf dem schwarzen Wagen&#8220;<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dann also fuhren die beiden Fahrzeuge uns \u00fcber die Autobahn und weiter hoch ins Sellraintal und setzten uns im Ort Sellrain ab. Hier begann unsere Tour, gegen 11 Uhr, bei bestem Sommerwetter. Wir radelten los und entschlossen uns schon bald, eine Nebenroute zu nehmen, um die Fahrzeuge und vor allem die vielen Motorr\u00e4der auf dieser gut asphaltierten Stra\u00dfe nicht ertragen zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Hauptroute-im-Sellraintal-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1572\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Hauptroute-im-Sellraintal-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Hauptroute-im-Sellraintal-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Hauptroute-im-Sellraintal-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Hauptroute-im-Sellraintal-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/02-Hauptroute-im-Sellraintal.jpeg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Beginn der Route hinter Sellrain<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Weg am Hang war nicht schlecht, f\u00fchrte immer wieder steil hinauf und lie\u00df uns die rauschende Melach nebendran h\u00f6ren und immer wieder sehen. Das Tal ist hier so breit, dass Wiesenwirtschaft betrieben werden kann \u2013 das gibt ein sch\u00f6nes Bild, die hohen Berge ringsum und die gr\u00fcnen Matten im Talgrund, dazu das Gebirgsfl\u00fcsschen nebendran.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-Nebenroute-im-Sellraintal-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1573\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-Nebenroute-im-Sellraintal-768x1025.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-Nebenroute-im-Sellraintal-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-Nebenroute-im-Sellraintal.jpeg 907w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Nebenroute \u00fcber Wirtschaftsweg hinter Sellrain<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Gries teilt sich das Tal. Nach K\u00fchtai f\u00fchrt eine asphaltierte Stra\u00dfe und \u2013 nach Komoot \u2013 auch ein Nebenweg. Den nahmen wir. Wenige Kilometer von St Sigmund mussten wir allerdings feststellen, dass der Weg moorastig wurde, was das Fahren an Steigungen riskant macht. Und schlie\u00dflich endete die Doppelspur und ging in einen treppenartigen Steig \u00fcber \u2013 keine Chance f\u00fcr uns, die R\u00e4der dort hinauf zu bringen. Also kehrten wir um und nahmen fortan die Stra\u00dfe.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/04-unterwegs-im-Sellraintal-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1574\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/04-unterwegs-im-Sellraintal-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/04-unterwegs-im-Sellraintal-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/04-unterwegs-im-Sellraintal-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/04-unterwegs-im-Sellraintal.jpeg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Auf der Stra\u00dfe unterwegs im Sellraintal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/03-Stop-im-Sellraintal-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1575\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/03-Stop-im-Sellraintal-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/03-Stop-im-Sellraintal-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/03-Stop-im-Sellraintal-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/03-Stop-im-Sellraintal-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/03-Stop-im-Sellraintal.jpeg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Zwischenstopp mit Karten- bzw. Komoot-Befragung<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sehr steile Anstiege waren hier zu nehmen, von 16 oder vielleicht sogar 20 % Steigung. Wir \u00fcberholten mehrfach drei junge Frauen, die sich mit ihren Rennr\u00e4dern hier hinauf qu\u00e4lten. Es waren in unserer Richtung kaum Radler unterwegs. Aus der Gegenrichtung sausten uns jedoch immer wieder Rennradler entgegen, die sicherlich mit 70 km\/h an diesen Steilstrecken rasten. PKWs kamen an ihnen nicht vorbei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erstaunlicherweise wird diese beliebte Touristen- und Radsportstra\u00dfe in etlichen l\u00e4ngeren Segementen auch als Weidegrund genutzt. Mehrfach waren also Viehsperren im Asphalt zu \u00fcberqueren, was die Rennraser auf der Gegenspur keineswegs zur Verlangsamung veranlasste. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir wurden von einer Eselgruppe beachtet, die sich von der Wiese auf die Stra\u00dfe bewegte. Eines dieser h\u00fcbschen Tiere fand gro\u00dfes Interesse an meinem Vorderreifen \u2026 . K\u00fche querten gleichfalls gem\u00e4chlich die Fahrbahn. Auf diese Hindernisse reagierten allerdings die Rennradler und fuhren langsam an den K\u00fchen vorbei, wenn sie diese denn echtzeitig sahen \u2026 .<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/06-Esel-im-Sellraintal-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1577\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/06-Esel-im-Sellraintal-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/06-Esel-im-Sellraintal-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/06-Esel-im-Sellraintal-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/06-Esel-im-Sellraintal-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/06-Esel-im-Sellraintal.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Der Schwalbereifen wird auch vom Esel goutiert.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die D\u00f6rfer hier im Tal des Zirnbachs nennen sich Bergsteigerd\u00f6rfer. Es sind sehr kleine Siedlungen mit meist wenig bis keiner touristischen Infrastruktur. Das gilt auch f\u00fcr das einzig gr\u00f6\u00dfere Dorf, Sankt Sigmund, das malerisch gelegen ist und mit dem hohen Kirchturm schon von weitem erkennbar ist.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Blick-auf-St-Sigmund-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1578\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Blick-auf-St-Sigmund-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Blick-auf-St-Sigmund-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Blick-auf-St-Sigmund-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Blick-auf-St-Sigmund.jpeg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Blick auf Sankt Sigmund mit Highlander am Stra\u00dfenrand<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Sankt-Sigmund-von-Nahem-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1579\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Sankt-Sigmund-von-Nahem-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Sankt-Sigmund-von-Nahem-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Sankt-Sigmund-von-Nahem-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Sankt-Sigmund-von-Nahem-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Sankt-Sigmund-von-Nahem.jpeg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Bergsteigerdorf Sankt Sigmund<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt einige meist geradezu idyllisch gelegene Einzelh\u00f6fe, die Touristen aufnehmen. So z.&nbsp;B. der Forellenhof.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Forellenhof-hinter-St-Sigmund-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1580\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Forellenhof-hinter-St-Sigmund-768x1025.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Forellenhof-hinter-St-Sigmund-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Forellenhof-hinter-St-Sigmund.jpeg 907w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Idyllisch gelegener Almhof &#8211; hier der &#8222;Forellenhof&#8220;<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Stra\u00dfe steigt hier im oberen Teil des Zirnbachtals immer noch an und f\u00fchrt dabei durch die schon baumlose Region, denn hier werden fast 2000 m \u00fcNHN erreicht. Diese unbewaldeten und steilen H\u00e4nge bieten zweifache Risiken f\u00fcr den Verkehr auf der Stra\u00dfe im Tal: Steinmurren gehen ab und Lawinen k\u00f6nnen im Winter herunterkommen. So sind zwei Galeriestrecken erbaut worden, in denen das \u00dcberholen der Motorr\u00e4der einen schwer ertr\u00e4glichen Krach macht. Wir sahen auch mal ein Schild, das eine Bitte dazu \u00e4u\u00dfert: \u201eBiker, fahrt leise!\u201c<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20-Galerien-hinter-St-Sigmund-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1581\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20-Galerien-hinter-St-Sigmund-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20-Galerien-hinter-St-Sigmund-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20-Galerien-hinter-St-Sigmund-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20-Galerien-hinter-St-Sigmund.jpeg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Galerien am Anstieg vor K\u00fchtai<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-in-der-langen-Galerie-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1584\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-in-der-langen-Galerie-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-in-der-langen-Galerie-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-in-der-langen-Galerie-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-in-der-langen-Galerie.jpeg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>In der Galerie<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schlie\u00dflich konnten wir die ersten Liftanlagen sehen und damit war klar: Wir haben den h\u00f6chsten Punkt dieser Tour erreicht, das Dorf K\u00fchtai (35 Einwohner, aber massenhaft Touristen im Winter). Es soll der h\u00f6chstgelegene Skiort in \u00d6sterreich sein, hat diverse Liftanlagen, die zu den Talflanken hinauff\u00fchren, etliche Hotels und einige Restaurants, die im Sommer allerdings am Nachmittag meist schlie\u00dfen. F\u00fcr Wanderer scheint dieser Ort weniger attraktiv zu sein.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/b-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1598\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/b-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/b-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/b-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/b-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/b.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Skianlagen und K\u00fche am Eingang von K\u00fchtai<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir kehrten in den K\u00fchtaier Dorfstadl ein, konnten auf der schattigen Terrasse sitzen und von uns von den Strapazen einer E-Bike-Pass-Tour ausruhen und den Kalorienbedarf mit Tiroler Spezialit\u00e4ten ausgleichen. Insbesondere wurde Kaiserschmarrn geordert.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Mittagspause-in-Kuehtai-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1586\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Mittagspause-in-Kuehtai-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Mittagspause-in-Kuehtai-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Mittagspause-in-Kuehtai-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Mittagspause-in-Kuehtai-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Mittagspause-in-Kuehtai.jpeg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Einkehr mit Kaiserschmarrn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33-Kuehtai-vor-Abfahrt-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1587\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33-Kuehtai-vor-Abfahrt-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33-Kuehtai-vor-Abfahrt-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33-Kuehtai-vor-Abfahrt-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33-Kuehtai-vor-Abfahrt-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/33-Kuehtai-vor-Abfahrt.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Abfahrt beim Dorfstadl<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es war schon fast 16 Uhr, als wir wieder aufbrachen. In K\u00fchtai sind interessante Energiespeicher installiert worden. Der obere See wird \u00fcber einen riesigen, mit Ger\u00f6llsteinen befestigten Damm gegen den Ort abgesichert, was ein irritierend regelm\u00e4\u00dfiges Landschaftselement in die H\u00e4nge gebracht hat. Unterhalb von K\u00fchtai liegt der zweite Speichersee. Beide Seen entw\u00e4ssern \u00fcber eine Druckleitung zum Wasserkraftwerk weit unten am Inn.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/40-Ausgleichsspeicher-Laengental-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1588\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/40-Ausgleichsspeicher-Laengental-768x1024.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/40-Ausgleichsspeicher-Laengental-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/40-Ausgleichsspeicher-Laengental-1152x1536.jpeg 1152w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/40-Ausgleichsspeicher-Laengental.jpeg 1285w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Ausgleichsspeicher L\u00e4ngental<\/em> <em>mit \u00dcberlauf nahe der Staumauer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Stra\u00dfe f\u00fchrt hinter K\u00fchtai fast unausgesetzt bergab, mit erheblichem Gef\u00e4lle und damit der st\u00e4ndigen Frage: Laufenlassen oder Dauerbremsen? Wir mussten uns f\u00fcr Letzteres entscheiden, aus mehreren Gr\u00fcnden. Der eine ist ein streng physikalischer: die Abfahrt verl\u00e4uft in diversen Serpentinen, in denen alle Fahrzeuge langsam fahren, auch wir mit unseren fast hei\u00dfen Scheibenbremsen, aber auch gro\u00dfe Harley Davidson-Modelle mit martialisch aussehenden Reitern drosselten sofort ihre Geschwindigkeit, wenn Teile des stark geneigten Gef\u00e4hrts \u00fcber den Asphalt schrappten. Der zweite ist die Einsicht in die geringe Bremskraft und Schutzwirkung unserer Bekleidung bei St\u00fcrzen \u2026 .<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41-Serpentinen-1024x577.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1589\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41-Serpentinen-1024x577.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41-Serpentinen-300x169.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41-Serpentinen-768x432.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41-Serpentinen-1536x865.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41-Serpentinen.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Serpentine<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine kleine Verschnaufpause legten wir im Dorf Ochsengarten ein.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/50-Alte-Schule-in-Ochsengarten-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1590\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/50-Alte-Schule-in-Ochsengarten-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/50-Alte-Schule-in-Ochsengarten-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/50-Alte-Schule-in-Ochsengarten-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/50-Alte-Schule-in-Ochsengarten.jpeg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Alte Schule in Ochsengarten<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/51-Kirche-mit-Pfarrhaus-in-Ochsengarten-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1591\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/51-Kirche-mit-Pfarrhaus-in-Ochsengarten-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/51-Kirche-mit-Pfarrhaus-in-Ochsengarten-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/51-Kirche-mit-Pfarrhaus-in-Ochsengarten-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/51-Kirche-mit-Pfarrhaus-in-Ochsengarten-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/51-Kirche-mit-Pfarrhaus-in-Ochsengarten.jpeg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Dorfkirche mit angebautem Pfarrhaus in Ochsengarten &#8211; gegen\u00fcber der Schule<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinter Ochsengarten liegen einige D\u00f6rfer hoch am Hang des \u00d6tztales, in das nun die Stra\u00dfe hinabf\u00fchrt \u2013 mit beeindruckenden Blicken hinunter.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/60-Blick-auf-Oetz-im-Oetztal-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1592\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/60-Blick-auf-Oetz-im-Oetztal-768x1024.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/60-Blick-auf-Oetz-im-Oetztal-225x300.jpeg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/60-Blick-auf-Oetz-im-Oetztal-1152x1536.jpeg 1152w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/60-Blick-auf-Oetz-im-Oetztal.jpeg 1285w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Blick auf Oetz im \u00d6tztal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir waren doch erleichtert, als wir unten im Oetztal ankamen. Diese langen und schnellen Abfahrten sind sowohl als Aufmerksamkeitsleistung fordernd, aber auch als st\u00e4ndig geneigte und den Lenker sicher f\u00fchrende und dabei mit beiden H\u00e4nden in kurzen Intervallen dauerhaft bremsende K\u00f6rperhaltung sehr anstrengend. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/61-Bruecke-ueber-die-Oetztaler-Ache-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1610\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/61-Bruecke-ueber-die-Oetztaler-Ache-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/61-Bruecke-ueber-die-Oetztaler-Ache-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/61-Bruecke-ueber-die-Oetztaler-Ache-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/61-Bruecke-ueber-die-Oetztaler-Ache-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/61-Bruecke-ueber-die-Oetztaler-Ache.jpeg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Blick auf die \u00d6tztaler Ache<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere Route im Tal folgte der \u00d6tztaler Ache, einem wild dahin rauschenden Fluss, der sein Wasser dem gleichfalls wild dahin str\u00f6menden Inn \u00fcbergibt. Dass das alles ohne gr\u00f6\u00dfere Ausdehnungsfl\u00e4chen, also auch ohne Auen, in diesen engen Flussbetten (noch) m\u00f6glich ist, erstaunte uns. Aber an etlichen Stellen sahen wir auch Bauma\u00dfnahmen zum Hochwasserschutz. Hoffentlich reichen diese \u2026 .<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/62-Holzbrueke-ueber-die-Oetztaler-Ache-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1611\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/62-Holzbrueke-ueber-die-Oetztaler-Ache-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/62-Holzbrueke-ueber-die-Oetztaler-Ache-300x225.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/62-Holzbrueke-ueber-die-Oetztaler-Ache-768x576.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/62-Holzbrueke-ueber-die-Oetztaler-Ache-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/62-Holzbrueke-ueber-die-Oetztaler-Ache.jpeg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Holzbr\u00fccke \u00fcber die \u00d6tztaler Ache<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vom \u00d6tztaler Bahnhof aus nahmen wir den Regionalzug nach Innsbruck \u2013 und lehnten uns etwas m\u00fcde in die Sitze. Immerhin: das waren 1200 H\u00f6henmeter, fast durchweg alles zu Beginn der Tour als Anstieg geradelt. Und: keiner von uns musste den Akku nachladen \u2013 625 Wh sind offensichtlich eine altersangemessene Resource, im Fall von Gotthard sogar eine noch etwas geringere Kapazit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viele andere Menschen k\u00f6nnen weitaus mehr. Ende August findet wieder der \u00d6tztaler Radmarathon statt, f\u00fcr den dieses unser Training wohl nicht hinreichend ist: &#8222;\u00dcber 4.000 Rennradfahrer gehen am Sonntag, 31.8.2025, um 6:30 Uhr an den Start, um 227 Kilometer, 4 Alpenp\u00e4sse (K\u00fchtai, Brenner-, Jaufenpass und Timmelsjoch) und unglaubliche 5.500 H\u00f6henmeter zu bew\u00e4ltigen. Die schnellsten werden etwas mehr als sieben Stunden ben\u00f6tigen.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"sechster-tag-der-innsbrucker-hochalmtouren-montag-21-07-2025-innsbruck-sowie-zillertal-inntalradweg\">Sechster Tag der Innsbrucker Hochalmtouren, Montag, 21.07.2025: Innsbruck sowie Zillertal-Inntalradweg<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regen, viel und dauerhaft, war angesagt und kam schon morgens nieder. Und so entfiel unsere H\u00f6henwanderung von der Bergstation Schlick 2000 in Fulpmes zur Hohen Burgstall. Stattdessen gab es ein geteiltes Programm: Dreie von uns erkundeten weiter die sch\u00f6ne Stadt Innsbruck Und ich folgte meiner Neugier auf das Zillertal, in das ein niedliches B\u00e4hnchen f\u00e4hrt und in dem es etliche Mountainbike-Touren gibt. Also hinein in den Regionalexpress nach Jenbach und dort Umstieg in die Zillertalbahn.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"549\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Zillertalbahn_Bhf-1024x549.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1616\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Zillertalbahn_Bhf-1024x549.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Zillertalbahn_Bhf-300x161.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Zillertalbahn_Bhf-768x411.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Zillertalbahn_Bhf-1536x823.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/10-Zillertalbahn_Bhf-2048x1097.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Zillertalbahn mit Diesellokomotive<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Schmalspurbahn wird sowohl touristisch stark genutzt als auch f\u00fcr den Holztransport. Fahrr\u00e4der k\u00f6nnen kostenfrei mitgenommen werden. Die drei Waggons wurden von einer modernen Diesellok gezogen. Es sind auch Dieseltriebwagen im Einsatz \u2013 und als Sonderfahrten gibt es Dampflok-Bespannung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Zillertal ist nach dem gleichnamigen Gebirgsfluss benannt, der bei Strass (Bahnhof: Jenbach) in den Inn m\u00fcndet. Das relativ flache und breite sowie steigungsarme Tal hat eine L\u00e4nge von ca. 40 km. Die bekanntesten Tourismusorte sind F\u00fcgen, Ried, Aschau, Zell und Ramsau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ich stieg in Zell am Ziller aus und fand eine sehr touristische Ortschaft vor. Von hier radele ich den Zillerradweg hinunter, der sehr sch\u00f6n durch die flussbegleitenden Wiesen gef\u00fchrt wird. An den Talh\u00e4ngen sind h\u00e4ufig kleine Ansiedlungen zu sehen, was die ansonsten anzutreffenden Fichten- bzw. Tannenforste angenehm unterbricht.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Zillertal-Blick-nach-Norden-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1617\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Zillertal-Blick-nach-Norden-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Zillertal-Blick-nach-Norden-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Zillertal-Blick-nach-Norden-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Zillertal-Blick-nach-Norden-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/11-Zillertal-Blick-nach-Norden.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Streusiedlungen am \u00f6stlichen Hang des Zillertals<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es regnete leider ziemlich stark, so dass es nicht lohnte unterwegs zu fotografieren. In F\u00fcgen waren meine unteren Extremit\u00e4ten dann so nass und ich so regengenervt, dass ich in ein Caf\u00e9 ging, zum Trocknen und Aufw\u00e4rmen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die am Radweg liegenden gr\u00f6\u00dfere Ortschaften durchradelte ich, um mal zu schauen, wie dort die Infrastruktur ist. Mein Fazit: F\u00fcr einen FeWo-Aufenthalt kommen nur die \u201egro\u00dfen\u201c Orte wie F\u00fcgen, Ried, Zell und Mayhofen in Betracht, denn nur dort gibt es Superm\u00e4rkte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Zillertalradweg ist sehr gut ausgebaut und verl\u00e4uft meistens fern der extrem frequentierten Landstra\u00dfe, immer auch mal parallel zu den Bahngleisen. Und so sieht man gelegentlich die roten Z\u00fcge durch die Talwiesen fahren.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Zillertal-Blick-auf-Talausgang-zum-Inn-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1618\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Zillertal-Blick-auf-Talausgang-zum-Inn-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Zillertal-Blick-auf-Talausgang-zum-Inn-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Zillertal-Blick-auf-Talausgang-zum-Inn-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Zillertal-Blick-auf-Talausgang-zum-Inn-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/12-Zillertal-Blick-auf-Talausgang-zum-Inn.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Blick vom Zillertalradweg auf den n\u00f6rdlichen Ausgang des Zillertales<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Radelt man die Ziller abw\u00e4rts, f\u00e4llt der Blick auch auf die das Talende wie eine Quermauer begrenzenden Gipfel des Karwendels. Der Radweg verschwenkt in einem weiten Bogen ins Inntal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Zillerradweg f\u00fchrt direkt auf den Innradweg und meidet dabei das St\u00e4dtchen Jenbach. Nun ging es noch ca. 45 km flussaufw\u00e4rts nach Innsbruck, wobei das Gef\u00e4lle des Inn ebenso wie das der Ziller recht gering ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hinter Jenbach liegt Rotholz. Der Innradweg f\u00fchrt direkt an der Landwirtschaftlichen Landeslehranstalt Rotholz vorbei, die in einem veritablen Schloss untergebracht ist.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-Landesversuchsanstalt-in-Rotholz-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1625\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-Landesversuchsanstalt-in-Rotholz-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-Landesversuchsanstalt-in-Rotholz-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-Landesversuchsanstalt-in-Rotholz-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/21-Landesversuchsanstalt-in-Rotholz.jpg 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Landwirtschaftliche Lehranstalt in Rotholz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Radweg nach Innsbruck liegen die kleinen St\u00e4dte Schwaz, Wattens und Hall, von denen insbesondere Hall sehenswert ist. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schwaz bietet von weitem eine interessante Hangkulisse, ist aber insbesondere f\u00fcr die dort ans\u00e4ssige Firma Svarowski (KristallglasI bekannt. Ein geradzu niedliches Schloss gibt es auch. Es liegt direkt am Inn-Radweg und ist nur f\u00fcr die G\u00e4ste des darin und nebendran untergebrachten Nobelhotels zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/22-Schwaz-Talhang-mit-Kirche-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1621\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/22-Schwaz-Talhang-mit-Kirche-768x1025.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/22-Schwaz-Talhang-mit-Kirche-225x300.jpg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/22-Schwaz-Talhang-mit-Kirche.jpg 907w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Blick \u00fcber den Inn auf die Hanglage von Schwaz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/23-Schwaz-Schloss-Mitterhart-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1622\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/23-Schwaz-Schloss-Mitterhart-768x1025.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/23-Schwaz-Schloss-Mitterhart-225x300.jpg 225w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/23-Schwaz-Schloss-Mitterhart.jpg 907w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Hotel Schloss Mittelhard in Schwaz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Innradweg verl\u00e4uft auch in dieser Region nicht selten neben der Autobahn, wird aber meist durch L\u00e4rmschutzw\u00e4nde von deren Ger\u00e4uschkulisse gesch\u00fctzt. Meist aber ist in diesem weiten Talabschnitt der Radweg durch die Feldmark gef\u00fchrt oder auch direkt am Fluss.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Innradweg-bei-Schwaz-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1623\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Innradweg-bei-Schwaz-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Innradweg-bei-Schwaz-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Innradweg-bei-Schwaz-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Innradweg-bei-Schwaz-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/30-Innradweg-bei-Schwaz.jpg 1613w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Innradweg in der N\u00e4he von Schwaz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/31-Hoelzerne-Innbruecke-bei-Hall-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1624\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/31-Hoelzerne-Innbruecke-bei-Hall-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/31-Hoelzerne-Innbruecke-bei-Hall-300x225.jpg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/31-Hoelzerne-Innbruecke-bei-Hall-768x576.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/31-Hoelzerne-Innbruecke-bei-Hall-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/31-Hoelzerne-Innbruecke-bei-Hall.jpg 1714w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>H\u00f6lzerne Br\u00fccke \u00fcber den Inn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"775\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hall-Langer-graben-775x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1626\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hall-Langer-graben-775x1024.jpg 775w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hall-Langer-graben-227x300.jpg 227w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hall-Langer-graben-768x1015.jpg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Hall-Langer-graben.jpg 1088w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Altstadtgasse Langer Graben in Hall<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei sonnigem Wetter radelte ich die uferbegleitenden Radwege durch Innsbruck \u2013 eine grandiose Infrastruktur f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radler. Von der Gegenseite des Inn hat man einen faszinierenden Blick auf die bunten Fassaden der direkt an den Fluss gebauten H\u00e4userzeile Maria Hilf.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Maria-Hilf-1024x461.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1627\" srcset=\"http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Maria-Hilf-1024x461.jpeg 1024w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Maria-Hilf-300x135.jpeg 300w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Maria-Hilf-768x346.jpeg 768w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Maria-Hilf-1536x692.jpeg 1536w, http:\/\/karlheinzarnold.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Innsbruck-Maria-Hilf.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>H\u00e4userzeile am Rande des Stadtteils Mariahilf-St. Nikolaus<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In bester Erinnerung an die Hochalmtouren bei Oberstdorf im Jahr 2023 geht es in diesem Jahr nach Innsbruck, in dessen Umgebung etliche Mountainbiketouren zu hochgelegenen Almen ausgewiesen sind. 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